近报 -06版:关注-2017年02月17日

　　开春探营
　　记者　刘振男

　　作为城市交通的重要组成部分,济南轨道交通项目建设一直备受市民关注。目前,济南各条轨交线路建设进度如何?新的一年,又有什么新的亮点?记者带您一一探访。
首台盾构机本月出井
R1线迎来“洞通”时刻
　　本月,盾构机“开拓一号”将抵达王府庄站,正式完成第一段完整的隧道区间。随后,它将被拆装吊出,从王府庄站的另一端入地,向大杨庄和王府庄之间的中间风井前进。而本报曾报道过的盾构机“前进一号”,也将在2月底前完成首段区间施工。它也将被拆吊出地面,转运至济南西站南端,重新组装调试后继续盾构施工至大杨庄站。
　　据济南轨道交通集团工作人员介绍,截至2月9日,R1线土建施工四个标段完成产值11.95亿元,共完成土建合同额45%。其中,地下段演马庄西站2244轴施工冠梁,济南西站进行盾构接收准备,大杨庄站进行围护结构施工,王府庄站进行主体结构施工。
　　“洞通”后,预计今年年底,R1线地下车站主体结构有望全部完成。在此期间,R1线地下段也将迎来敷设轨道、电力接入以及车辆调试等一系列施工。按照计划,2019年下半年R1线将开通试运营。
R2、R3线紧锣密鼓施工
赶进度春节“不打烊”
　　14日一早,记者一行驱车赶往位于飞跃大道与凤鸣路交叉路口的济钢新村站。施工现场,一台重型吊车正在作业,现场工作人员也在为接下来进行的接桩平台定位及预制桩安装接装而紧张地忙碌着。中铁二局济钢新村站总工程师张昭伟告诉记者,预计4月底车站的围护结构能正式完工。
　　而位于济泺路与北园大街交叉口的长途汽车站,也因其所处交通位置的特殊性,承受着巨大的工程压力。记者到达时,现场正在进行危险源加固工程。济南轨交R2线一期土建工程五标段长途汽车站站总工程师崔淑祥介绍,该标段工程量大,工期非常紧张。“为了赶工程,项目人员春节都没放假。”
　　记者了解到,目前R2线正推进管迁及站位施工、围挡施工等。其中10个站点正在进行围挡施工,首台盾构机将于今年9月由济钢新村站西端入地。
　　同样处在前期施工阶段的还有R3线。据悉,R3线目前进度较快的属中铁四局负责的三标段以及中铁三局负责的一标段。三标段丁家东站第三块底板已经浇筑完毕,预计今年5月实现盾构机下井。一标段孟家庄站到龙洞庄站盾构机预计今年5月下井,今年年底或将迎来R3线首条“洞通”隧道。
　　此外,预计今年8月,R3线西周家庄-盛福庄站区间盾构始发；12月,龙奥站-孟家庄站区间盾构始发。年内,R3线6个标段预计有4个标段实现盾构始发。