近报 -02版:身边-2018年05月25日

　　110路恢复原运行路段
　　华龙路(二环东路-化纤厂路)道路施工结束,5月19日起,110路恢复原运行路段。
　　110路恢复后,恢复原花园路二环东路、七里河路华能路、华龙路七里河路、华龙路西口、山大北路二环东路站点,撤销临时增设的洪家楼(路北)站点。

燕山立交到领秀城
要开通BRT8!
　　由于二环东路南部“怪坡”这个路段经常发生交通事故,从山大兴隆校区往东一直不通公交车,附近的市民和学生出行很不方便。为了解决这个问题,在二环南路、二环东路改造中,二环东路隧道和高架快速路决定开通BRT快速公交。
　　从老虎山隧道出来,沿搬倒井立交直走进入二环南路地面道路,与二环东路BRT对接的第一个站台是山大兴隆校区,目前该站台已经完工。
　　二环南路BRT初期将上30辆新车,全部为新能源车,后期会上无轨电车。据了解,济南首条无轨电车走廊沿经七路率先开建,该线路西起七贤、东至高新区,是无轨电车项目中最重要的一条。该线路将是一个系统的改造工程,涉及改造路线、调整地下管线,局部涉及拆迁,将来运营后会实现“零换乘”。
　　目前济南已开通BRT1-7号线,再增加工业北路、二环南路以及经十东路新线路后,BRT运营线路将增加到10条。
　　根据济南无轨电车规划,青岛路—北园大街—工业北路走廊(齐州路—郭店立交)将通BRT,全线29公里,将成为济南最长BRT走廊。
　　目前,二环西路南延正在建设BRT站台,未来也要跑快速公交,北园大街-工业北路、二环西路、二环东路以及二环南路将实现BRT“闭环”,济南主城区将形成BRT内环和外环,其中内环为北园大街－纬十二路－经十路－历山路。
本报综合