近报 -30版:汽车-2016年09月02日

　　记者/白鑫怡

1　感受舒适度　与视野
　　上车后先把座椅调到最适合自己的状态,感受一下车内空间是否宽敞,座椅设计是否舒适,方向盘高度、大小顺不顺手。手握方向盘正视前方,感受一下驾驶视野是否良好,有没有盲区。我曾经很喜欢标致的一款车,被职业司机一口否定,他让我在试驾途中注意视野。不难发现因为车前脸的弧线设计,导致凸起部分正好挡住视线,很难判断路况。

2　油门、刹车的　软硬度
　　打火后慢抬刹车,试试轻柔起步或怠速起步时,油门力度的大小,方便以后堵车时跟车。还要试试油门踩一半时加速状态如何,判断自己的把控力。同级车型的刹车距离差异不会太大,主要适应刹车调校的软硬程度。可以找拥堵路段走走停停看,刹车能否控制稳定。条件允许的话,可以找空旷没车的路段,试试在60km/h以上急速刹停。

3　行车噪音　与车辆密封性
　　车辆在行进中难免会产生一定噪音,即便是采用双层玻璃的豪华车也不可避免。车辆行驶中的噪音主要来源为轮胎噪音、风噪音和发动机噪音。速度在60km/h以上时判断噪音是否对车里产生滋扰,可以在这种状态下跟陪驾或者后排的家人聊聊天,看看能否清楚听到他们的话。

4　方向盘轻重　与滤震
　　开车过程中就能大概摸清方向盘的轻重、指向虚紧,根据个人喜好选择适合自己的车型。倒车入库时可以看一下后视镜、倒车影像或雷达的效果,感受原地打方向盘的力度。
　　悬挂、滤震看压坑,经过小的坑洼或起伏,也可以试试幅度较大的减速带,看车辆摇摆幅度稳不稳、方向盘会不会打手等。不要故意去过很大很深的坑,会严重损害车底盘。