近报 -06版:关注-2017年11月03日

　　真的太快了!”的哥刘先生说,工业北高架通车后,东边的交通轻快了很多,“从历山路开到郭店,走工业北高架比以前快了近40分钟。”以前,工业北路沿线企业集中,货车、单位班车来往不息；附近6所寄宿制中学,每逢周末家长接送学生时车辆骤增；周边路网破碎,断头路多。这导致过去工业北路高峰期时,东向西每小时有近3000辆车通行,十分拥堵。
　　现在工业北高架路西起全福立交直达东部郭店立交,与北园高架和东绕城高速对接,成为目前横贯城区最长的东西快速路,串联绕城东线、凤凰路、奥体中路、二环东路、历山路和大纬二路,直至二环西快速路,将济南主城区、新东站、华山和唐冶等片区连接起来。
　　二环西路高架南延通车前,从二环南路到凤凰山片区只能绕行104国道,大约15分钟车程。现在从二环南可直达凤凰山立交,车程缩短到3分钟以内。因此,从绕城高速北线可通过二环西路快速路直通南线,串联起天桥立交、腊山立交、北园高架和二环南路,实现济南南北一线贯通。
　　记者从郭店立交处驶入工业北高架,直奔二环西南延的终点——南绕城高速,只花费了半个多小时,但却已经斜穿济南城,从东北直跨西南。