近报 -06版:关注-2017年11月03日

　　
　　10月30日,工业北路通车后的第一个工作日,李先生决定尝试一下新路线。
　　7:10,李先生从长途汽车站附近驶入北园高架,照常是一段缓行,到达北园立交桥时一如既往的出现明显压车。看来即便新路通车,也很难影响到高峰时段的北园高架,李先生对此已经习惯了。
　　7:23,车子开到全福立交接二环东路的路口。李先生看了看排着队慢慢转弯的车队,径直开过,驶入了工业北路高架。三车道的工业北高架上车不多,地面标线清晰可见,沥青路面也还乌青,只是部分路段的声屏障还没有完全安装好。配合着响晴的蓝天,李先生的心情和这条路一样畅快。
　　李先生把油门踩到70迈,同时留意着路边崭新的指示牌,期间有几辆车还超过了他。路两旁的绿色指示牌和北园高架、二环东高架上的样式是统一的,标明了前方道路名和距离。每个下桥口处还挂着一个白色牌子,写着“工业北*号口”。按照计划,他应该在6号口下桥,到达工业南路。
　　7:27,李先生从6号匝道口下桥,拐到工业南路。
　　7:50,李先生顺利到达了舜泰广场,总共用时40分钟。